聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時,會出現(xiàn)多種的故障特征。如機油壓力低,軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞,此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來,運動表面就完全失去了油膜的保護,直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化,及時停機就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象,不及時停機就會造成更嚴重的零件損壞。
某些確實難以購到的軸承品種,失效后無備用件而不得不修,特別是進口軸承;軸承有輕微損傷,例如庫存時期產(chǎn)生的輕微水銹,以及運輸過程產(chǎn)生的輕微的微動磨蝕,這類情況修復容易而棄之可惜。除了經(jīng)濟性以外,聯(lián)軸器的修理還有其技術性,這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求,與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點,否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。
影響高碳鉻鋼滾動軸承零件使用壽命的主要材料因素及控制程度為:(1)鋼在淬火前的原始組織中的碳化物要求細小、彌散??刹捎酶邷貖W氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實現(xiàn)。(2)對于GCr15鋼淬火后,要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體、9%左右Ar和7%左右呈勻、圓狀態(tài)的未溶碳化物的顯微組織。可利用淬火加熱溫度和時間來控制得到這種顯微組織。
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